270005基金净值:海控近期跌了30%

2021-10-13 07:35:45 by Admin 熊市操作
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【2021.10.13】对于第四季度运价趋势,市场分歧很大,我更相信运价后面会高位横盘,也许跌一些,但谈不上对海控业绩有伤筋动骨的影响,毕竟运价的部分虚高来自市场的货代环节,对航运公司其实没啥影响,很多券商的观点真的不值一驳,还是韩军的观点更靠谱一些。,今天还算可以,有进步[鼓掌] ,下午2点前不回71.5逢高出货了 ,“财富数据中心” 和“8D”是傻X[大笑] ,双八的蛋 是傻X[大笑] (居然有人叫这名字,真是笨) ,扯蛋又要加仓了 周生升
海控近期跌了30%,这个调整的确难熬,涨的时候像乌龟,跌的时候像猛虎,既然如此,策略就灵活一些,拿出部分仓位做波段,其余仓位始终不动。,回收应该是回收率,
特征表示煤的粘结性和煤化程度,
计数表示固定碳含量。
简单地,
一)从成分上说:
1.碳:主要可燃成分,占50-95%,含碳越高,燃点越高,越容易着火。
2.氢:占2-4%,H的发热量很高。会占煤的一部分发热量,越大越好。
3.氧:起到助燃的作用。
4.硫:是煤中的有害成分,要避免。
5.氮:燃烧时,随着烟气一同排出,损失热量。
6.灰分:含的越少越好,是垃圾。
7.水分:对煤的燃烧有影响。含适量的水分,可以放出H,但含水太多了,着火难,烟气含水大。
8.磷:是占很少的,有的煤种基本不含,磷也可以燃烧放出热量。
二)要从工业分析:
1.挥发分:占15-20%,越高越好,越高发热量越高。
2.固定碳:燃烧C和CO都可提供热量。
3.灰分及溶渣:占2-5%,灰分高的煤,易熔渣和结焦。
4.水分:像上面说的。
新制定的中国煤炭分类国家标准,首先根据煤的煤化程度,将所有煤分为褐煤、烟煤和无烟煤。对于褐煤和无烟煤,再分别按其煤化程度和工业利用的特点分为2个和3个小类。烟煤部分按挥发分大于10~20%、大于20~28%、大于28~37%和大于37%的4个阶段分为低、中、中高及高挥发分烟煤。关于烟煤粘结性,则按粘结指数G区分:0~5为不粘结和微粘结煤。大于50~65为中等偏强粘结煤,大于65则为强粘结煤。对于强粘结煤,又把其中胶质层最大厚度y值大于25mm或奥亚膨胀度b大于150%(对于Vdaf大于28%的烟煤,b大于220%)的煤定为特强粘结煤。这样,在烟煤部分,可分为24个单元,并用相应的数码表示。编号的十位数中,1~4代表煤的煤化程度,编号的个位数中,1~6表示煤的粘结性。在这24个单元中,再按同类煤性质基本相似,不同煤性质有较大差异的分类原则将部分单元合并为12个类别。再煤类的命名上,考虑到新旧分类的延续性和习惯叫法,仍保留气煤、肥美、焦煤、瘦煤、贫煤、弱粘煤、不粘煤和长焰煤8个煤类。,谢娜8000万,降低股票佣金没有什么程序,主要是靠你自己去和证券公司谈,能谈到多少,这个就不一定了,只要谈妥了,就会给调低。,可以的,招工肯定是招的,薪资待遇的话就看你事想做什么工作了。
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