600104股票:汽车零部件板块停滞拉升

2021-10-13 10:38:32 by Admin 全球股市
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  • 上汽集团

10月13日,汽车零部件板块停滞拉升,截至发稿,中捷精工、英利汽车等涨停,东箭科技涨逾12%,文灿股份、华域汽车、雪龙集团等股价纷纷拉升。,我只留了一成仓位,我也希望还能上车,但你说的这种情况基本不可能了,大家也不是傻子 ,上山不送 ,终于有个明白人!哈哈 ,往中间走有个井不送 ,出门左转不送

中国汽车工业协会统计分析,9月,芯片供应略有缓解,但仍然不能满足生产需要,再加之去年同期基数较高,因此当月汽车产销环比上升,但同比下降。此外全国多个省份实行的有序用电政策也对汽车生产带来了一定影响。本月新能源汽车产销再创新高,并超过35万辆,1-9月渗透率已提升至11.6%。此外,本月汽车出口同比也继续保持高速增长。,可以不缴款,一次不缴款不影响以后申购,
如果12个月累计3次中签后不缴款,6个月内不能参与打新,亲,A股市场目前没有这个股票名称的上市公司
请确认,一汽富维盘子小,才2.12亿,是华域汽车的十分之一。你看上汽集团110亿的股本,市盈率才6.
盘子大就容易跌,盘子小就容易拉升。,

近日,国家医保局印发《关于做好前期国家谈判抗癌药品医保支付标准和采购价格调整的通知》,部署下调14种前期国家谈判抗癌药的支付标准和采购价格,要求9月底前各省级药品集中采购平台按照调整后的新价格公开挂网采购。这14种抗癌药均在国家医保药品目录中,其中12种在2017年谈判降价后纳入目录,其余2种是2015年国家药品价格谈判中的药品。预计9月起,患者可陆续买到降价后的抗癌药。

据了解,2017年国家医保药品目录调整时,针对部分专利、独家药品临床价值高同时价格相对较贵的实际情况,建立了医保经办机构与药品企业的谈判协商机制,通过谈判降价和确定全国统一的医保支付标准,将36种高价药纳入目录范围,这些药品的平均降价幅度达到44%,最高的达到70%,此次谈判确定的支付标准有效期到2019年底。同时,谈判协议中明确,如果因国家有关政策调整影响协议执行,双方可以更改协议有关内容或签订补充协议。

今年5月抗癌药税收政策调整后,按照国务院常务会议“督促推动抗癌药加快降价”的要求,国家医保局会同卫健委、人社部等部门与相关17个抗癌药涉及的12家企业进行了协商,根据税收政策变动情况重新确定了前期国家谈判抗癌药品的医保支付标准和采购价格,并签订了补充协议。17个药品中有2个国产药2014年底前就已经采用3%简易计税,1个国产药未选择简易计税,本次调税对终端价格无影响,其余14个药品降幅在3%—7.8%之间,平均降幅为4.86%,在前期谈判已经大幅降价的基础上,价格又进一步降低,患者药品费用负担将进一步减轻。

下一步,国家医保局将加强指导,做好新价格的落地工作,让广大人民群众尽早得到实惠。同时,国家医保局正在对部分目录外的独家抗癌药开展医保准入专项谈判,进一步减轻癌症患者的经济负担。

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展望四季度,中汽协认为,随着宏观经济稳中向好发展,汽车消费需求仍然稳定。另一方面,供给端不确定性仍然较大,四季度芯片整体供应预期好于三季度;各地有序用电,将提高汽车产业供应风险;电费上涨、原材料价格持续在高位都将进一步加大企业成本压力,一定程度影响行业运行。综合各方面因素,应审慎乐观地看待行业发展,全年市场将弱于预期。

中金公司指出,2021年零部件板块市值涨幅跑输乘用车板块,估值相对滞涨,主要由于市场对零部件行业存两大担忧:(1)大宗商品、运费上涨致利润承压,(2)全球芯片紧缺导致下游排产低于预期。当前股价对于以上利空已有所反映,向前看,随着大宗商品价格、运费回落,芯片供给改善等边际利好出现,对应标的股价有望获得恢复。

展望后市,中金公司梳理出两条修复主线:张小果

(1)成本上涨带动估值承压标的此前原材料与运费价格上涨带动相关零部件标的业绩以及估值承压。

(2)合资品牌大众、通用等受芯片紧缺影响更大,带动相关产业链估值下行。

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